ΑΝΘΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΑΡΑΛΗΡΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟ ΒΡΕΤΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ

Εconomist: "Το κυπριακό δεν λύνεται γιατί το 80% του πληθυσμού του νησιού είναι Ελληνοκύπριοι!"

Ένα κατάπτυστο δημοσίευμα του βρετανικού οικονομικού περιοδικού The Economist με έδρα του το Λονδίνο, που συχνά δημοσιεύει άρθρα που συμμερίζονται τις θέσεις της Τουρκίας, με τίτλο: «Το Κυπριακό πρόβλημα. Απρόσιτο ή άλυτο;» αναφέρει ως πρόβλημα για τη μη λυση ότι το 80% του πληθυσμού στο νησί είναι Ελληνοκύπριοι!

Συγκεκριμένα, το δημοσίευμα ξεκινάει κατηγορώντας την Ευρωπαϊκή Ένωση για διπλά σταθμά, με έναν παντελώς άσχετο παραλληλισμό "της συγκρουσιακή πολιτική της Ρωσικής Ομοσπονδίας την τελευταία δεκαετία" (αυτά τα λέει ο Economist πιστός στις νεοταξικές τακτικές μαύρης προπαγάνδας των ΗΠΑ) γράφοντας πως:

«Οι Ευρωπαϊκές χώρες ασκούν δριμεία κριτική στην Ρωσία για τη δημιουργία συγκρούσεων στη Γεωργία, τη Μολδαβία και την Ουκρανία. Από την άλλη όμως, είναι εμφανώς πιο ήσυχοι όσον αφορά στη δική τους περίπτωση της Κύπρου, ένα Ευρωπαϊκό κράτος, με τον μη αναγνωρισμένο Τουρκοκυπριακό βορρά». 

Κάνει λόγο για κυπριακή «προκλητικότητα» (εδώ γελάνε) και καθιστά εμφανές ότι ο Άγγλοι (δεν τους λέμε Βρετανούς, η συνιστώσα εθνότητα των Άγγλων κάνει κουμάντο στο μόρφωμα που λέγεται Βρετανία) δεν είναι απλά ανθέλληνες,αλλά και αντιορθόδοξοι γενικότερα.

Το απαράδεκτο αυτό άρθρο χρησιμοποιεί απίστευτους παραλληλισμούς, επιχειρήματα της "πλάκας", και επικίνδυνους ακροβατισμούς προκειμένου να φανεί η υπέρμετρη αγάπη του Λονδίνου για την "Υψηλή Πύλη" της Τουρκίας και η στήριξη των τουρκικών συμφερόντων.

Το δημοσίευμα συνεχίζει αναλύοντας τις προεκτάσεις της οικονομικής κρίσης της Κύπρου που οδήγησαν στην ένταξη της Κυπριακής Δημοκρατίας στον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Στήριξης και την ανακάλυψη κοιτασμάτων φυσικού αερίου, που θα μπορούσαν να είναι ο καταλύτης μιας λύσης. 

Όμως, το αέριο παρουσιάζεται ως επικείμενο «εμπόδιο» στη λύση, και το δημοσίευμα τονίζει πως: «Τα Κυπριακά σχέδια για εκμετάλλευση του αερίου χωρίς διασύνδεση του μέσω αγωγού στην Τουρκία φαίνονται προκλητικά»(!). 

Φτάνοντας σε επίπεδα πρόκλησης δίχως προηγούμενο, ο Economist αναφέρει "Ο κύριος λόγος για την ιδιαιτερότητα της λύσης παρουσιάζεται να είναι η πληθυσμιακή κατανομή του νησιού, όπου το 80% είναι Ελληνοκύπριοι"!

Αυτό υποτίθεται πως είναι έγκριτο έντυπο, και φιλοξενεί τέτοιου επιπέδου ανάλυση, εντάξει πιο Ουάσιγκτον...πεθαίνεις!

Σε λίγο το "έγκριτο" περιοδικό πιθανότατα να ζητήσει και κυρώσεις κατά της νόμιμης Κυπριακής Δημοκρατίας που τολμά και υπάρχει και θέλει να εφαρμόσει το δικαίωμά της να εκμεταλευτεί τον ορυκτό της πλούτο. Είμαστε στην εποχή που το "άσπρο" μετατρέπεται σε "μαύρο", και οι λέξεις χάνουν το νόημά τους.

Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr

ΒΙΝΤΕΟ: "Ναυμαχία" Ελληνικού σκάφους του ΛΣ/ΕΛΛΑΚΤ και της τουρκικής Ακτοφυλακής σκάφοι

ΕΜΕΙΣ ΜΕ ΜΙΚΡΑ ΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΜΕ SUPER ΠΕΡΙΠΟΛΙΚΑ ΚAΙ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ

Eνα σοκαριστικό βίντεο με εντυπωσιακές σκηνές από "ναυμαχία" ελληνικού σκάφους του ΛΣ/ΕΛΛΑΚΤ και της τουρκικής Ακροφυλακής, το οποίο έδωσε στην δημοσιότητα τουρκικό τηλεοπτικό κανάλι σε συνεργασία με την ισλαμική εφημερίδα Yeni Safak, δείχνει ένα ... τριπλό, σε σχέσεη με το ελληνικό, σκάφος της τουρκικής Ακτοφυλακής (από τα νεότευκτα TCSG-312) να το πολιορκεί μέχρι ασφυξίας και να αποτρέπει την αναχαίτιση των τουρκικών αλιευτικών σκαφών που έχουν εισέλθει στα ελληνικά χωρικά ύδατα.

Προσέξτε την επιθετικότητα και τους επικίνδυνους ελιγμούς που προκαλούν "ζάλη" στο μικρό σκάφος του ΛΣ/ΕΛΛΑΚΤ που προσπαθεί φιλότιμα να σταθεί "όρθιο" στον κυματισμό που προκαλεί το τουρκικό περιπολικό.

Με αυτά τα μικρά σκάφη δίνουν καθημερινά τον αγώνα τους τα στελέχη του ΛΣ/ΕΛΛΑΚΤ στις εσχατιές της ελληνικής επικράτειας προσπαθώντας να αποτρέψουν τις τουρκικές πειρατείες από τα νεότευκτα σκάφη της τουρκικής Ακτοφυλακής.

Σημειώστε και την άφιξη ενός ελικοπτέρου S-70 ή της τουρκικής ακτοφυλακης ή του τουρκικού Ναυτικού που ίπταται επάνω από το σημείο του επεισοδίου για να καταλάβετε καλύτερα την μοναξιά και τον άνισο αγώνα των στελεχών του ΛΣ/ΕΛΛΑΚΤ...

πηγή: defencenet.gr

Ανεβάζει το θερμόμετρο στην κυπριακή ΑΟΖ η Τουρκία: Στέλνει δύο φρεγάτες και ένα υποβρύχιο

ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙ ΜΟΝΙΜΗ ΝΑΥΤΙΚΗ ΔΥΝΑΜΗ ΕΝΤΟΣ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΑΟΖ!

Ενισχύουν εντυπωσιακά τις δυνάμεις τους στην κυπριακή ΑΟΖ οι Τούρκοι μετά τις πληροφορίες για την κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ Ελλάδας και Κύπρου που είδαν το φως της δημοσιότητας εχθές.

Η υπόθεση του αγωγού που αποτελεί «κόκκινο πανί» για τα τουρκικά σχέδια στην περιοχή, φαίνεται πως έκανε την Άγκυρτα να χάσει την ψυχραιμία της ανακοινώνοντας σήμερα πως αναβαθμίζει την παρουσία της στην κυπριακή ΑΟΖ με τρία πολεμικά σκάφη εκ των οποίων τα δύο φρεγάτες και ένα υποβρύχιο.

Μέχρι τώρα η παράνομη τουρκική ναυτική παρουσία εντός της κυπριακής ΑΟΖ αποτελούνταν από μια φρεγάτα η οποία συνόδευε το Barbaros και μια ΤΠΚ ή κορβέτα (εκ περιτροπής) οποία επιτηρούσε το κοίτασμα Ονασαγόρας.

Τώρα η δύναμη ενισχύεται με δύο φρεγάτες και ένα υποβρύχιο. Αν και υποβρύχιο είχε κάνει την εμφάνισή του και τις πρώτες ημέρες που το Barbaros είχε εμφανιστεί στην κυπριακή ΑΟΖ τώρα το τουρκικό γενικό επιτελείο αφήνει να εννοηθεί πως το υποβρύχιο κινείται στο πλαίσιο της αποστολής των δύο υπολοίπων σκαφών.

Πιο συγκεκριμένα πρόκειται για τις φρεγάτες  TCG Gelibolu (F 493). Κλάσης Ο.Η.΄Perry η οποία συνοδεύει το Barbaros, για την φρεγάτα TCG Yavuz (F-240) τύπου ΜΕΚΟ 200 η οποία παρακολουθεί τις εργσίες του γεωτρύπανου «Ονασαγόρας» και το υποβρύχιο  Burakreis S 359 κλάσης Gür τύπου  209T2/1400, το οποίο απροσδιορίστως αναφέρεται ότι εκτελεί περιπολίες στην Α. Μεσόγειο αλλά στην πραγματικότητα πλέει μέσα στα κυπριακά χωρικά ύδατα και την ΑΟΖ.

Η επιμονή και εμμονή των Τούρκων να «επιτηρούν» και να παραβιάζουν κατάφορα τα κυπριακά κυριαρχικά δικαιώματα, παρά τις διεθνείς αποδοκιμασίες, έχει να κάνει και με το γεγονός όπως αναφέρθηκε της αναθέρμανσης των σχε΄διων για την κατασκευή του αγωγού φ/α από την Κύπρο στην Ελλάδα. Όπως ανέφερε σήμερα ο Κύπριος υπουργός Εξωτερικών Αθήνα και Λευκωσία εξετάζουν κατά πόσο είναι βιώσιμη χρηματικά και γεωλογικά η κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου που να ενώνει απευθείας την Κύπρο με την Ελλάδα,

Σύμφωνα με τα σχέδια κατασκευής του αγωγού θα υπάρχει ένα υποθαλάσσιο τμήμα 150 χλμ. από την περιοχή της γεώτρησης στο σταθμό στα Βασιλικά. Από εκεί ένα άλλο υποβρύχιο τμήμα μήκους 650 χλμ. θα ξεκινά από τα Βασιλικά μέχρι την Κρήτη, το επόμενο τμήμα μήκους 400 χλμ. θα συνδέει την Κρήτη με την νοτιοανατολική ακτή της Πελοποννήσου. Στη συνέχεια ένα υπέργειο τμήμα μήκους 260 χλμ. θα διατρέχει την Πελοπόννησο

Στη συνέχεια ο αγωγός θα συνεχίζεται πάλι υποθαλάσσια στον Πατραϊκό Κόλπο και από εκεί υπέργεια για 220 χλμ. μέχρι την Θεσπρωτία.

Το χειρότερο σημάδι όμως όλων είναι ότι με την ελληνική αδράνεια η Τουρκία επιχειρεί να αποκτήσει μόνιμη ναυτική δύναμη εντός των κυπριακής ΑΟΖ δημιουργώντας ένα τετελεσμένο το οποίο εκ των πραγμάτων Αθήνα και Λευκωσία φαίνεται πως έχουν αποδεχθεί.

Η γενική εκτίμηση είναι πως πολύ δύσκολα οι Τούρκοι θα αποχωρήσουν πλέον από την κυπριακή ΑΟΖ. 

πηγή: defencenet.gr

ΚΕΚΛΕΙΣΜΕΝΩΝ ΤΩΝ ΘΥΡΩΝ ΔΙΑΣΚΕΨΗ ΤΟΥ Α.Α.Δ. ΓΙΑ ΚΑΤΑΛΟΓΙΣΜΟ ΕΥΘΥΝΩΝ

Από σήμερα, το Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο, εξετάζοντας τη σχετική αίτηση που έχουν υποβάλλει οι Στρατιωτικοί, αναζητάει τυχόν ευθύνες για τη μη εφαρμογή από την κυβέρνηση της απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας για τα μισθολογικά των Στρατιωτικών και των Σωμάτων Ασφαλείας.

 

Το πρωί συνήλθε σε διάσκεψη κεκλεισμένων των θυρών η τριμελής Επιτροπή συμμόρφωσης του ΣτΕ χωρίς να κάνει δεκτό το αίτημα κυβέρνησης, Στρατιωτικών και ενστόλων να παρασταθούν, καθώς αυτό δεν προβλέπεται από τη νομοθεσία. Εκτός από τον πρόεδρο του ΣτΕ κ. Ρίζο, μέλη της Επιτροπής είναι οι σύμβουλοι Επικρατείας Ευθύμιος Αντωνόπουλος και Δημήτρης Αλεξανδρής.

 

Η διάσκεψη θα συνεχιστεί τις επόμενες μέρες προκειμένου να αποφασιστεί από την επιτροπή αν θα αναγνωριστεί προσωπική ευθύνη για τη μη συμμόρφωση σε υπουργό ή κάποιον άλλο αρμόδιο κρατικό λειτουργό ή φορέα. Σε μια τέτοια περίπτωση μπορεί να επιδικαστεί αποζημίωση, το ύψος της όμως συνήθως δεν είναι υψηλό πέραν της ηθικής απαξίας η οποία ούτως ή άλλως τη χαρακτηρίζει.

 

Υπενθυμίζεται ότι η Ολομέλεια του ΣτΕ τον περασμένο Ιανουάριο έκρινε ομόφωνα ότι οι περικοπές των αποδοχών των Στρατιωτικών  ενστόλων που έγιναν αναδρομικά από τη 1η Αυγούστου 2012 είναι αντισυνταγματικές και υποχρέωσε την Κυβέρνηση να καταβάλει τις διαφορές των αποδοχών τους.

πηγή:  Defencenet.gr

ΣΕ ΠΥΡΙΝΗ ΚΟΛΑΣΗ ΜΕΤΕΤΡΕΨΑΝ ΤΑ ΜΑΧΗΤΙΚΑ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΤΟ ΠΕΔΙΟ ΒΟΛΗΣ ΣΤΗΝ ΚΡΑΝΕΑ

Η εντυπωσιακή επίδειξη ισχύος από την ΠΑ στην Κρανέα – Δείτε το βίντεο

Δείτε το εκπληκτικό βίντεο από την άσκηση «Καμπέρος 2014» η οποία πραγματοποιήθηκε εχθές στο πεδίο βολής της Κρανέας.

Σε αυτή συμμετείχαν όλοι οι τύποι μαχητικών της ΠΑ με σε ένα πραγματικό υπερθέαμα όπου πιλότοι και μαχητικά της ΠΑ έδρασαν όπως θα έκαναν σε πραγματικές συνθήκες πολέμου.

Στην άσκηση πραγματοποιήθηκε πλήθος βολών με όπλα αέρος-εδάφους, αλλά και βολές από επιθετικά ελικόπτερα Apache όπως και επίδειξη εικονικής εμπλόκής 2Vs2 μεταξύ δύο Mirage 2000-5 και δύο F-16 block 52+. Παράλληλα πραγματοποιήθηκε και επίδειξη επιχείρησης CSAR της 31 ΜΕΕΔ με ελικόπτερο AS-332C-1 Super Puma.

Δείτε το πραγματικά εντυπωσιακό βίντεο.

πηγή: defencenet.gr

500 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΕΥΡΩ ΘΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΕΙ ΑΡΧΙΚΑ ΤΟ ΥΠ.ΟΙΚ.

500 εκατ. ευρώ θα επιστρέψει σε 268.500 Στρατιωτικούς και Σώματα Ασφαλείας, το Δημόσιο- Πόσα και ποιοι θα πάρουν «αναδρομικές αυξήσεις»

Να πάρουν στα χέρια τους την απόφαση την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας για τους ενστόλους περιμένουν στο υπουργείο Οικονομικών, για να δουν πόσοι και πόσα πρέπει να πάρουν πίσω, ώστε να υπολογίσουν το κόστος που συνεπάγεται για τον προϋπολογισμό και πώς αυτό θα καλυφθεί.

Με την απόφαση του ΣτΕ πρέπει να ακυρωθούν οι περικοπές που τους επιβλήθηκαν αναδρομικά από 1/8/2012. Οι περικοπές που ίσχυσαν των ΕΔ και ΣΑ κυμαίνονταν:

-στους βασικούς μισθούς από 8 έως 464 ευρώ το μήνα,

-στο επίδομα εξομάλυνσης από 11 έως 26 ευρώ,

-στο επίδομα ειδικής απασχόλησης από 15 έως 88 ευρώ,

-στο επίδομα θέσης (ευθύνης) από 3 έως 178 ευρώ,

-στα έξοδα παράστασης από 26 έως 88 ευρώ,

-στο επίδομα ευθύνης Διοίκησης από 3 έως 24 ευρώ,

-στο επίδομα αυξημένης επιχειρησιακής ετοιμότητας Ενόπλων Δυνάμεων 16 ευρώ και έως 22 ευρώ για τη ΕΛΑΣ,

-στο επίδομα ειδικών συνθηκών 7 ευρώ το μήνα.

Υψηλόβαθμος αξιωματούχος του υπουργείου Οικονομικών τόνιζε ότι εάν η εφαρμογή είναι πλήρης, τότε για την αποκατάσταση των εν ενεργεία θα απαιτηθούν περίπου 320 εκατ. ευρώ, για την αποκατάσταση των συνταξιούχων περίπου 100 εκατ. ευρώ και για το «ξεπάγωμα» των ωριμάνσεων άλλα περίπου 50-70 εκατ. ευρώ, ανεβάζοντας έτσι το κονδύλι των αναδρομικών στα περίπου 500 εκατ. ευρώ.
 
Πέραν των αναδρομικών που θα δοθούν όμως, θα πρέπει να καλυφθεί και το κόστος που θα έχει ο προϋπολογισμός για να συνεχίσει να δίνει τα επόμενα χρόνια τους αυξημένους μισθούς που επιδίκασε το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο.

Αν η εφαρμογή της αποφάσεως είναι καθολική, το ετήσιο κόστος θα προσεγγίζει τα 400 εκατ. ευρώ.

πηγή:defencenet.gr

ΕΝΑΡΞΗ ΕΡΕΥΝΩΝ ΓΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΣΕ ΑΡΤΑ ΚΑΙ ΠΡΕΒΕΖΑ

Στη Βουλή το θέμα των ερευνών για πετρέλαιο στην Άρτα και Πρέβεζα

Η διαδικασία έναρξης ερευνών στην περιοχή της Άρτας  και της Πρέβεζας,  από την εταιρία ENEL TRADE SpA, προχωρά, ωστόσο το θέμα φτάνει μέχρι τη Βουλή των Ελλήνων, καθώς η βουλευτής της ΔΗΜΑΡ Νίκη Φούντα, θέτει σε ερώτησή της, εύλογες απορίες για την εξέλιξη της υπόθεσης.

Ειδικότερα η κα Φούντα απευθύνει τα παρακάτω ερωτήματα:

Σε ποια νέα δεδομένα βασίστηκε η Διεύθυνση Πετρελαϊκής Πολιτικής του ΥΠΕΚΑ για την αποδοχή των τριών αιτήσεων ενδιαφέροντος της ENEL TRADE SpA;

Ποια το ιστορικό και η εξέλιξη των παλαιότερων ερευνών των ΔΕΠ, ΔΕΠ-ΕΚΥ και των λοιπών εταιρειών που είχαν κατά καιρούς λάβει επισήμως παραχωρήσεις στη Δυτική Ελλάδα;

Θα υπάρξει αναλυτική ενημέρωση από τον κ. υπουργό στην αρμόδια Επιτροπή

Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής;

Φαίνεται πως υπάρχει τεράστια πηγή πλούτου στη Δυτική Ελλάδα και επιχειρήσεις-κολοσσοί, μόνο αδιάφοροι δεν είναι.

 πηγή: defencenet.gr

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ανοίγει ο φάκελος της αποστολής "ΝΙΚΗ": Δόθηκε εντολή εκταφής του αεροσκάφους "Νοράτλας" και των σoρών των ΝΕΚΡΩΝ ΗΡΩΩΝ

Για πρώτη φορά μετά από 40 χρόνια θα αναγκαστεί μια ελληνική κυβέρνηση να δώσει στοιχεία για την αποστολή της Α' Μοίρας Καταδρομών στην Κύπρο και για τους ηρωικούς Έλληνες καταδρομείς που χάθηκαν τόσο από φίλια όσο και από εχθρικά πυρά, αλλά στο τέλος έσωσαν τουλάχιστον την μάχη του αεροδρομίου της Λευκωσίας.

Η Διερευνητική Επιτροπή για τους Αγνοουμένους (ΔΕΑ) ζήτησε από το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Φρουράς (ΓΕΕΦ) και αυτό θα ζητήσει (αν δεν έχει ήδη συμβει αυτό) ολα εκείνα τα στοιχεία που συνιστούσαν την αποστολή "ΝΙΚΗ"  των μεταγωγικών Noratlas, έμφορτων με 350 καταδρομείς στις 22 Ιουλίου 1974, στην μοναδική προσπάθεια της Ελλάδας να βοηθήσει έμπρακτα την Κύπρο.

Σημειώνεται ότι μέχρι και σήμερα η αποστολή "ΝΙΚΗ" δεν έχει αναγνωριστεί επίσημα από το ελληνικό κράτος και όχι απλώς δεν έχουν τιμηθεί οι συμμετάσχοντες σε αυτή, αλλά ούτε καν έχουν αναγνωριστεί οι νεκροί!

Το κυπριακό υπουργικό συμβούλιο αποφάσισε μάλιστα την διεξαγωγή εκταφών στο στρατιωτικό κοιμητήριο στον Τύμβο της Μακεδονίτισσας, προκειμένου να διαπιστωθεί κατά πόσο υπάρχουν ακόμα οστά στρατιωτών από την Ελλάδα, που βρίσκονταν στο μεταγωγικό αεροσκάφος που κατάρρίφθηκε από φίλια πυρά (λόγω του χάους που επικρατούσε και του σκότους, θεωρήθηκε ότι τα αεροσκάφη ήταν τουρκικά και εβλήθησαν όλα).

Οι εκταφές αποφασίστηκαν , ύστερα από σχετικό αίτημα του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου των Δικαιωμάτων του Ανθρώπου.

Η ΔΕΑ ζήτησε κατά πόσο υπάρχει κάποιος χάρτης με το ακριβές σημείο, που είχε θαφτεί το αεροπλάνο και με τα στοιχεία των θυμάτων.

Πάντως, αυτόπτες μάρτυρες, οι οποίοι κατά καιρούς μίλησαν δημόσια για τα τραγικά γεγονότα του Ιουλίου του 1974, είχαν πει ότι το αεροπλάνο θάφτηκε στο σημείο, όπου σήμερα βρίσκεται ο μεγάλος σταυρός, στο ύψωμα του στρατιωτικού κοιμητηρίου.

Όπως αποφάσισε το υπουργικό, και γράφει η εφημερίδα "Φιλελεύθερος" τη γενική ευθύνη για την υλοποίηση του έργου θα αναλάβει το υπουργείο Εξωτερικών και επικεφαλής/ συντονιστής έχει οριστεί ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Ανθρωπιστικών Θεμάτων του υπουργείου Εξωτερικών.

Θα εργαστούν τέσσερις Κύπριοι αρχαιολόγοι, επί εθελοντικής βάσεως ή με απόσπαση από το μουσείο, για την περίοδο που θα διαρκέσουν οι εργασίες, η μέγιστη διάρκεια της οποίας (συμπεριλαμβανομένης της ολοκλήρωσης των ανθρωπολογικών εξετάσεων) θα είναι 3-4 εβδομάδες.

Η πτήση των μεταγωγικών προβλέπονταν να γίνει με άκρα μυστικότητα, από την αεροπορική βάση της Σούδας στην Κρήτη, μετά από διαταγή του ΓΕΣ μεταφέροντας την Α΄ Μοίρα Καταδρομών με τον οπλισμό της.

Η όλη επιχείρηση θα έφερε την κωδική ονομασία “ΝΙΚΗ”.  Είκοσι αεροσκάφη Nord 2501 Noratlas και δέκα C-47 Dakota της 354 Μοίρας Μεταφορών “Πήγασος” διατέθηκαν για την μεταφορά της Μοίρας.

Τα αεροσκάφη θα απογειώνονταν κατά την διάρκεια της νύχτας, θα πετούσαν χωρίς συνοδεία μαχητικών, σε χαμηλό ύψος, σε σιγή ασυρμάτου, με τα φώτα πορείας σβηστά και χωρίς οπτική επαφή μεταξύ τους. Τελικός προορισμός το αεροδρόμιο της Λευκωσίας, προσγείωση σε αυτό, αποβίβαση των καταδρομέων και άμεση επιστροφή των αεροσκαφών στην Ελλάδα.

Τελικά αποφασίστηκε να διατεθούν στο πρώτο κύμα 15 αεροσκάφη και στο δεύτερο τα υπόλοιπα 15. Η κυβέρνηση Καραμανλή που ανέλαβε την εξουσία στην Ελλάδα μετά την κατάρρευση της στρατιωτικής κυβέρνησης, απαγόρευσε στο δεύτερο κύμα να απογειωθεί.

Το “σχέδιο” προέβλεπε να αρχίσουν οι απογειώσεις στις 22.30 της 21ης Ιουλίου με χρονικό διαχωρισμό αεροσκαφών 5΄ έτσι ώστε να έχουν όλα απογειωθεί μέχρι τα μεσάνυχτα. Η πτήση προς την Κύπρο, η αποβίβαση των καταδρομέων και του υλικού και η επιστροφή έπρεπε να γίνουν υπό πλήρες σκότος, για την αποφυγή εντοπισμού από την Τουρκική αεροπορία. Υπήρξε ρητή διαταγή, σε καμία περίπτωση να μην προσγειωθεί αεροσκάφος στην Κύπρο με το φως της ημέρας.

Οι απογειώσεις ξεκίνησαν στις 22:30 με την παρακάτω σειρά και το χαρακτηριστικό κλήσης:

    Στις 22:30 το αεροσκάφος 135 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 1′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Μιχάλης Χοχλακάκης (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Αναστάσιος Δέμης (Υποσμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Παναγιώτης Ζελενίτσας (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Ιωάννης Σγούρος (Αρχισμηνίας)

    Στις 22:35 το αεροσκάφος 140 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 2′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Ιωάννης Σφήκας (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Παναγιώτης Πανούσης (Επισμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Κωνσταντίνος Τυλιγάδης (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Ιωάννης Καραΐσκος (Αρχισμηνίας)

    Στις 22:40 το αεροσκάφος 207 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 3′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Σωτήριος Στέφας (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Γεώργιος Νεονάκης (Επισμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Αθανάσιος Παπαναστασίου (Υποσμηναγός) Ναυτίλος: Ιωάννης Δρίτσας (Αρχισμηνίας)

    Στις 22:45 το αεροσκάφος 133 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 4′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Βασίλειος Παναγόπουλος (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Στέργιος Συμεωνίδης (Επισμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Γεώργιος Δάβαρης (Ανθυποσμηναγός) Ναυτίλος: Ηλίας Άνθιμος (Αρχισμηνίας)

    Στις 22:50 το αεροσκάφος 234 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 5′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Εμμανουήλ Δρακωνάκης (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Σωτήριος Παπούλης (Υποσμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Αναστάσιος Λούκος (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Βασίλειος Γκάνος (Αρχισμηνίας)

    Στις 22:55 το αεροσκάφος 220 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 6′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Ιωάννης Παπακωνσταντίνου (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Δημήτριος Καρδαράς (Σμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Γεώργιος Σαλαπάτας (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Σωκράτης Κάβουρας (Αρχισμηνίας)

    Στις 23:00 το αεροσκάφος 139 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 7′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Γεώργιος Δημητρός (Σμηναγός) Συγκυβερνήτης: Βασίλειος Μέττας (Επισμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Γεώργιος Καγιαμπάκης (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Ιωάννης Ράζος (Αρχισμηνίας)

    Στις 23:15 το αεροσκάφος 144 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 8′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Νικόλαος Τζανάκος (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Δημήτριος Λαυράνος (Ανθυποσμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Βασίλειος Τσιουρής (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Σαράντος Μουτσάτσος (Αρχισμηνίας)

    Στις 23:35 το αεροσκάφος 142 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 9′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Ανδρέας Στραβοπόδης (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Αθανάσιος Παπαϊωάννου (Ανθυποσμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Αναστάσιος Καρδάκος (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Κωνσταντίνος Ρουμελιώτης (Αρχισμηνίας)

    Στις 23:40 το αεροσκάφος 222 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 10′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Σωτήριος Παπαθανασίου (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Αθανάσιος Ιλαρρίδης (Αντισμήναρχος) Ιπτάμενος Μηχανικός: Ευάγγελος Πεδιαδιτάκης (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Γεώργιος Κουλούλας (Αρχισμηνίας)

    Στις 23:51 το αεροσκάφος 189 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 11′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Γεώργιος Μήτσαινας (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Χριστ. Κυριακόπουλος (Επισμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Κωνσταντίνος Σίμος (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Αλέξανδρος Φούτσης (Αρχισμηνίας)

    Στις 23:55 το αεροσκάφος 143 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 12′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Νικόλαος Αδαμόπουλος (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Δημήτριος Χατζηπαναγιώτης (Επισμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Ιωάννης Κομιανός (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Πολ. Βασιλάκος (Αρχισμηνίας)

    Στις 23:58 το αεροσκάφος 151 με χαρακτηριστικό κλήσεως ‘Νίκη 13′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Βασίλειος Νικολάου (Αντισμήναρχος-Διοικητής 354 Μοίρας) Συγκυβερνήτης: Γεώργιος Χατζηδάκης (Σμήναρχος-Υποδιοικητής 112ΠΜ) Ιπτάμενος Μηχανικός: Βασίλειος Γκορέζης (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Αντώνιος Κλεφτογιάννης (Αρχισμηνίας)

    Στις 00:20 το αεροσκάφος 132 με χαρακτηριστικό κλήσης ‘Νίκη 14′

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Παναγιώτης Λυμπερόπουλος (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Βασίλειος Κωτσόπουλος (Αντισμήναρχος) Ιπτάμενος Μηχανικός: Δημήτριος Μανής (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Αντώνιος Μπαραλιάκος (Αρχισμηνίας)

    Στις 00:23 το αεροσκάφος 187 με χαρακτηριστικό κλήσης ‘Νίκη 15′.

    ΠΛΗΡΩΜΑ. Κυβερνήτης: Ευάγγελος Πετρουλάκης (Επισμηναγός) Συγκυβερνήτης: Ευάγγελος Παπασταματίου (Επισμηναγός) Ιπτάμενος Μηχανικός: Σωτήριος Καρανταΐρης (Ανθυπασπιστής) Ναυτίλος: Ιωάννης Γραμματικός (Αρχισμηνίας)

Το σχέδιο απογειώσεων εφαρμόστηκε όσον αφορά τα πέντε πρώτα αεροσκάφη, αλλά από εκεί και πέρα υπήρξαν καθυστερήσεις, (σύμφωνα με ορισμένες εκδοχές σκόπιμες) με αποτέλεσμα να δοθεί διαταγή να ακυρωθούν οι απογειώσεις, αφήνοντας πέντε Νοράτλας και όλα τα Ντακότα με το υλικό πίσω! Τελευταίο απογειώθηκε το Νοράτλας με τον κωδικό “Νίκη 15″, (15ο στην σειρά απογειώσεων) έξω από τα χρονικά όρια, και παρά την εντολή να ακυρώσει.

Δυστυχώς δεν απογειώθηκαν και τα F-4E. Εδώ οι διαταγές τηρήθηκαν, όπως ακολουθήθηκαν και οι διαταγές από τα υποβρύχια να μην πληγεί ο τουρκικός αποβατικός Στόλος!

Όταν απογειώθηκαν και τα 15 Νοράτλας το Κέντρο Επιχειρήσεων της 115 Π.Μ έστειλε το σχετικό σήμα στο 28ο ΑΤΑ (Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας), και στο ΓΕΑ. Με την σειρά τους το 28ο ΑΤΑ ή το ΓΕΑ ενημέρωσε το ΑΕΔ (Αρχηγείο Ενόπλων Δυνάμεων) το οποίο ενημέρωσε το ΓΕΕΦ (Λευκωσία) σε απλή γλώσσα και χωρίς κωδικοποίηση με το παρακάτω σήμα: “ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΤΑ ΔΕΚΑΠΕΝΤΕ ΠΟΡΤΟΚΑΛΙΑ”.

Πλησιάζοντας την Κύπρο από τα δυτικά, και έχοντας από ώρα σπάσει την σιγή ασυρμάτου, παρατήρησαν ότι η θαλάσσια περιοχή νότια του νησιού παρουσίαζε ασυνήθιστη κίνηση πολεμικών πλοίων του Αμερικανικού 6ου  Στόλου.

Φτάνοντας πάνω από το νησί, παρατήρησαν μεγάλες πυρκαϊές στο Όρος Τρόοδος, οι οποίες είχαν ανάψει απο τους βομβαρδισμούς των Τούρκων. Αυτές οι πυρκαϊές ήσαν η πηγή των αναλαμπών στον ορίζοντα που είχαν βοηθήσει στον προσανατολισμό πολλών Νοράτλας κατά την προσέγγισή τους στην Κύπρο. Μερικά αεροσκάφη δέχτηκαν αραιά πυρά από τις διάσπαρτες τουρκοκυπριακές θέσεις, αλλά χωρίς τα πληρώματά τους να ανησυχήσουν ιδιαίτερα.

Ένα-ένα τα μεταγωγικά άρχισαν την κάθοδό τους προς το αεροδρόμιο της Λευκωσίας, όταν διαπίστωσαν ότι δέχονταν σφοδρά αντιαεροπορικά πυρά, αν και απ’ ότι γνώριζαν, το αεροδρόμιο ευρίσκετο μέχρι εκείνη την στιγμή σε Ελληνικά χέρια. Η ώρα ήταν λίγο μετά τις 02.00 της 22ας Ιουλίου.

Πριν την αναχώρηση της αποστολής, τα πληρώματα των "Νοράτλας" ενημερώθηκαν ότι οι κυπριακές δυνάμεις οι οποίες είχαν τον έλεγχο του αεροδρομίου, είχαν ειδοποιηθεί για την άφιξη των ελληνικών αεροσκαφών και είχαν διαταχθεί να μην ανοίξουν πυρ κατά την προσέγγισή τους αλλά η ουσία είναι ότι τους υποδέχθηκαν με καταιγισμό πυρών.

Κάποιοι απο τους χειριστές των αεροσκαφών, ελπίζοντας ότι το αεροδρόμιο ήταν ακόμη σε Ελληνικά χέρια, σε μια απελπισμένη προσπάθεια να δηλώσουν την εθνικότητά τους άναβαν όλα τα φώτα των Νοράτλας, κατά την τελική φάση της προσγείωσης.

Αυτό, λίγο επηρέασε αυτούς που πυροβολούσαν απο το έδαφος, αλλά τουλάχιστον τα τελευταία αεροσκάφη δεν είχαν απώλειες, αν και όλα έφεραν σημάδια απο τα πυρά που δέχτηκαν. Οι κυπριακές α/α Μοίρες, οι 185η και 184η  δεν ενημερώθηκαν για την αποστολή, με αποτέλεσμα να θεωρήσουν ότι τα αεροσκάφη τα οποία πέταγαν ήταν εχθρικά.

Όταν καθυστερημένα διαπιστώθηκε ότι τα αεροσκάφη που επιχειρούσαν να προσγειωθούν ήσαν ελληνικά, τα πυρά απο το έδαφος άρχισαν να αραιώνουν και τέλος σταμάτησαν. Ήταν όμως πλέον αργά: Ενα "Νοράτλας" το "ΝΙΚΗ 4" καταρρίφθηκε και 33 Ελληνες αεροπόροι και καταδρομείς σκοτώθηκαν...

 Το "ΝΙΚΗ 6" εβλήθη σε πολλαπλά σημεία της ατράκτου και σχεδόν χωρίς μηχανές και χάρη στις προσπάθειες των πιλότων κατάφερε ευτυχώς να προσγειωθεί με δύο νεκρούς καταδρομείς και πολλούς τραυματίες.

Το τραγικό αυτό λάθος κόστισε την ζωή σε 4 αεροπόρους 29 καταδρομείς και τον τραυματισμό 11 ακόμα καταδρομέων . Από την δύναμη των 318 ανδρών της Α'Μοίρας καταδρομών 278 παρέμειναν στην Κύπρο και πολέμησαν ηρωικά.

Τελευταίο, και λίγο πριν το πρώτο φως προσγειώθηκε το “Νίκη 15″ που μετέφερε τα πυρομαχικά της Α΄Μοίρας Καταδρομών.

Τα υπόλοιπα προσγειώθηκαν. Οι 278 άνδρες που επέζησαν, πολέμησαν και νίκησαν στην μάχη του αεροδρομίου. Αλλοι τόσοι θα είχαν σώσει το στρατόπεδο της ΕΛΔΥΚ και άλλοι τόσοι θα είχαν σταματήσει την τουρκική απόβαση. Ομως η νέα κυβέρνηση των Αθηνών αρνήθηκε να βοηθήσει...

Οι νεκροί μας:

ΝORATLAS 52-133 " NIKH 4 "

Θύματα ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ: Κυβερνήτης - (Επισμηναγός) Παναγόπουλος Βασίλειος , Συγκυβερνήτης - (Επισμηναγός ) Συμεωνίδης Στυλιανός , Ναύτιλος - (Επισμηνίας) Άνθιμος Ηλίας , Ιπτάμενος Μηχανικός - (Ανθυποσμηναγός) Δάβαρης Γεώργιος .

Θύματα Καταδρομείς Α' ΜΟΙΡΑ ΚΑΤΑΔΡΟΜΩΝ : ΔΕΑ(ΚΔ)Τσαμκιράνης Δημήτριος , Λοχίας (ΚΔ)Καβραχωριανός Νικόλαος , Λοχίας (ΚΔ)Τzιλιβάκης Στέφανος , Δεκανέας (ΚΔ)Τσάκωνας Ευάγγελος , Δεκανέας (ΚΔ)Χριστόπουλος Αθανάσιος , Κ/Δ Αναστασόπουλος Ανδρέας , Κ/Δ Γιαννακάκης Κοσμάς , Κ/Δ Γιαννάκος Στέφανος , Κ/Δ Γιαννόπουλος Παναγιώτης , Κ/Δ Δαλαμάγκας Ηλίας Ζησιμόπουλος , Κ/Δ Ανδρέας Ηλίας Κωνσταντίνος , Κ/Δ Κασιμάκης Σωτήριος , Κ/Δ Κατέρoς Κωνσταντίνος, Κ/Δ Κουρούνης Σωτήριος , Κ/Δ Λίγδης Χρήστος , Κ/Δ Δοϊτσίδης Χριστόδουλος , Κ/Δ Μανιάτης Σπυρίδων , Κ/Δ Μονιάς Αιμίλιος , Κ/Δ Μπαρώτας Κωνσταντίνος , Κ/Δ Νάκος Γεώργιος , Κ/Δ Πρινιανάκης Στυλιανός , Κ/Δ Σιορώκος Δημήτριος , Κ/Δ Σκιαδαρέσης Νικόλαος , Κ/Δ Τζούρας Σωτήριος , Κ/Δ Τούλης Ηλίας , Κ/Δ Χατζόπουλος Χρήστος ,

Τραυματίες Καταδρομείς : Κ/Δ Ζαφειρίου Αθανάσιος(Μοναδικός επιζήσας)

NORATLAS 52-139 " NIKH 6 "

Θύματα Καταδρομείς Α' ΜΟΙΡΑ ΚΑΤΑΔΡΟΜΩΝ : Κ/Δ Νόμπελης Σπυρίδων , Κ/Δ Οικονομάκης Κωνσταντίνος

Τραυματίες Καταδρομείς Κ/Δ Τσόγκας Παύλος , Κ/Δ Αντωνόπουλος Γεώργιος , Κ/Δ Φύσσαρης Ιωάννης , Κ/Δ Θεοδωρόπουλος Σ. , Κ/Δ Γκόγκος Κ. , Κ/Δ Τσαγκαρόπουλος Δημήτριος , Κ/Δ Λατζουράκης Γεώργιος , Κ/Δ Λοχίας (Κ/Δ)Ξεφτύλης Κωνσταντίνος , Κ/Δ Παπαευσταθίου Ευστάθιος , Κ/Δ Μαυρουδής Γεώργιος ,.

πηγή: defencenet.gr

MEΓΑΛΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΟΥΡΚΙΚΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΣΤΟ ΒΑ ΑΙΓΑΙΟ

EKTAΚΤΟ: Μεγάλη συγκέντρωση τουρκικών αεροναυτικών δυνάμεων στο Β.Α. Αιγαίο - Αιφνιδιαστικά ο Α/ΓΕΣ σε Λήμνο-Λέσβο

Σε μεγάλη συγκέντρωση δυνάμεων προχωρούν οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις στο βόρειο Αιγαίο υπό το πρόσχημα αεροναυτικής άσκησης TASMO η οποία πραγματοποιείται από σήμερα. Στην άσκηση μετέχουν ναυτικές δυνάμεις, μαχητικά αεροσκάφη, αεροσκάφη ανθυποβρυχιακών επιχειρήσεων και ελικόπτερα του Ναυτικού.

Ολα αυτά ενώ έχει εξαγγελθεί (διαβάστε σχετικά εδώ) η διενέργεια σεισμογραφικών ερευνών από το τουρκικό σκάφος Piri Reis σην περιοχή νότια της Θάσου και δυτικά της Σαμοθράκης, στην περιοχή του Μπάμπουρα, ακριβώς στο ίδιο σημείο που "έδωσε" την μεγάλη κρίση στου Μαρτίου του 1987.

Μέχρι την ώρα (!) που γράφονται αυτές οι γραμμές, αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας και ηλεκτρονικού πολέμου, προβαίνουν σε παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου, εκτελώντας αποστολές συνεργασίας με τα τουρκικά πλοία και δοκιμάζοντας τις αντοχές των ελληνικών ηλεκτρονικών συστημάτων (ανανέωση: 46 παραβιάσεις του ΕΕΧ είχαμε τελικά).

Τα ελληνικά μαχητικά στις Σμηναρχίας Μάχης της Σκύρου (135) και Λήμνου (130) βρίσκονται σε ετοιμότητες πενταλέπτου ενώ τουλάχιστον ένα ζευγάρι μαχητικά είναι στον αέρα "σκρινάροντας" ένα CN-235MPA που έχει ιδιαίτερα "θρασεία" συμπεριφορά, παιρνόντας σε απόσταση αναπνοής από τις ακτές των νησιών σε βόρειο και κεντρικό Αιγαίο.

Την ίδια στιγμή στην ίδια περιοχή του βορείου Αιγαίου που εξελίσσεται η τουρκική TASMO βρίσκεται σε εξέλιξη άσκηση "Ξιφίας" από πλευράς ΠΝ, ενώ ορισμένες μονάδες έχουν μεταπέσει σε δίωρη ετοιμότητα στο Ναύσταθμο.

Η ελληνική πλευρά λαμβάνει μέτρα και στο έδαφος: Ο Αρχηγός ΓΕΣ αντιστράτηγος Χρίστος Μανωλάς πραγματοποίησε σήμερα έκτακτη επιθεώρηση των μονάδων του Β.Α. Αιγαίου στη Λήμνο και τη Λέσβο και επέμεινε να διακριβώσει την διαθεσιμότητα και την ετοιμότητα των μονάδων, ειδικά στην απόκρουση ειδικών επιχειρήσεων.

Αλλωστε είναι πολύ πρόσφατα τα γεγονότα στην Κριμαία, όταν η όλη επιχείρηση κατάληψης/απελευθέρωσης της χερσονήσου έγινε υπό την κάλυψη άσκησης των ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων και ούτε το ΝΑΤΟ, ούτε οι ΗΠΑ είχαν αντιληφθεί το οτιδήποτε. Αρα,"καλύτερα γαϊδουρόδενε παρά γαϊουρογύρευε" που λέει και ο λαός...

Εκτίμησή μας: Δεν υπάρχει περίπτωση ελληνικού αιφνιδιασμού. Αλλωστε το σφόδρα πιθανό είναι να προηγηθεί NAVTEX από τουρκικής πλευράς. Ετσι ή αλλιώς το Piri Reis παρακολουθείται στενά και στην υπόθεση έχουν ήδη εμπλακεί οι ΗΠΑ, όπως έχουμε γράψει. Αλλά οι Τούρκοι, είναι Τούρκοι...  

Συνολικά είχαμε 46 παραβιάσεις από 20 μαχητικά, 2 αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου και 7 ελικόπτερα.

Συγκεκριμένα:

ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ   :      2 (10 Α/Φ)
ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ :      9 (2CN-235 & 7Ε/Π)
ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ     :       19
ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ      :       2
ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ     :       14
ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ    :       46
ΕΜΠΛΟΚΕΣ       :      -
ΠΕΡΙΟΧΗ           :     ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ, ΚΕΝΤΡΙΚΟ & ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ

Όλα τα αεροσκάφη αναχαιτίστηκαν και αναγνωρίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική

πηγή:defencenet.gr

"ΑΠΟΒΑΣΗ" ΧΙΛΙΑΔΩΝ ΤΟΥΡΚΩΝ ΨΗΦΟΦΟΡΩΝ ΣΤΗ ΘΡΑΚΗ !!!

"Απόβαση" χιλιάδων Τούρκων ψηφοφόρων στην Δυτική Θράκη ετοιμάζει η Άγκυρα προς στήριξη του DEB

Κινητοποίηση δέκα χιλιάδων μουσουλμάνων από την Τουρκία που έρχονται για να ψηφίσουν στις ευρωεκλογές επιχειρεί η γείτονα χώρα κάτω από την μύτη του ελληνικού κράτους σε μια προσπάθεια να φανεί ότι το τουρκικών φρονημα΄των κόμμα DEB θα καταγράψει τις ευρωεκλογές από 1 έως κι 2% σε επίπεδο Επικράτειας, σε Θράκη, Δωδεκάνησα, Κρήτη και Μακεδονία! Εάν αυτό γίνει κατορθωτό, αμέσως μετά επειδή θα ακολουθήσουν σύντομα και Εθνικές εκλογές, θα μπορούν οι Τούρκοι να επιβάλουν στα ελληνικά κόμματα τους υποψήφιους του Προξενείου και τους "αγαπητικούς" της Άγκυρας αφού θα προβάλουν ως δόλωμα το δέλεαρ της "ψηφοσυλλογής".

Ουσιαστικά αυτό που δημιουργούν οι Τούρκοι είναι μια πολιτική "δεξαμενή" -τουλάχιστον σε πρώτη φάση- από την οποία τα ελληνικά κόμματα θα πηγαίνουν να ψωνίζουν. Σε δέυτερη φάση μόλις ελληνοποιηθούν μια κρίσιμη μάζα μουσουλμάνων και αποκτήσει ελληνική υπηκοότητα, και προσφέρουν την ψήφο τους στο τουρκικό αυτό μόρφωμα που μετεξελίχθηκε σε κόμμα και αποτελείται από Γκρίζους Λύκους, η ισχύς του θα του επιτρέεπι να κατεβαίνει σε Εθνικές εκλογές ακόα και αυτόνομα.

Όπως αναφέρει ο Μανώλης Κοττάκης στο περιοδικό Crash τεύχος 38 "σε πλήρη εφαρμογή έχει θέσει η Άγκυρα το σχέδιο «Ημισέληνος» στη Θράκη, με τελικό στόχο να κοκκινίσει ο πολιτικός χάρτης των νομών Ροδόπης και Ξάνθης το βράδυ των ευρωεκλογών της 25ης Μαΐου και να… «τουρκέψουν» οι πρωτεύουσές τους. 

Πρωταγωνίστρια στην εφαρμογή αυτού του σχεδίου, για την επιτυχία του οποίου προγραμματίζεται μεθοδικά στο παρασκήνιο μία γιγαντιαία κινητοποίηση 10.000 δυτικοθρακιωτών τουρκογενών μουσουλμάνων που έχουν μεταναστεύσει στην Τουρκία και θα έλθουν στις κάλπες της μεταπροσεχούς Κυριακής για να ψηφίσουν το αυτονομιστικό κόμμα του Σαδίκ, είναι η πολιτική «συμμορία των τεσσάρων»: 

Ο καταγόμενος από το μειονοτικό χωριό Αριαννά Ροδόπης Τούρκος υπουργός Υγείας και στενός συνεργάτης του Ερντογάν, Μεχμέτ Μουεζίνογλου. Ο επονομαζόμενος και αρχιτέκτων του σχεδίου

Ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας «Τούρκων» Δυτικής Θράκης, Χαλίτ Χαμπίμπογλου, ο οποίος έχει τεθεί επικεφαλής αντίστοιχης μεγάλης κινητοποίησης για την εγγραφή δυτικοθρακιωτών μεταναστών στους εκλογικούς καταλόγους των αντίστοιχων Ελληνικών Προξενείων της Γερμανίας, της Δανίας, της Μεγάλης Βρετανίας και του Βελγίου. Πρόκειται για στέλεχος που αναφέρεται στην Άγκυρα, αλλά έχει άριστες σχέσεις με το βαθύ γερμανικό κράτος της Μέρκελ. Εμείς εδώ στο defencenet έχουμε γράψει πολυάριθμες φορές για την παραδοσιακή αγαστή συνεργασία διαχρονικά και ιστορικά των Τούρκων και των Γερμανών καθότι πρόκειται για συγγενείς λαούς (δεν ειναι τυχαίο που οι Γερμανοί αναφερόντουσαν παλαιότερα και ως Λευκοί Μογγόλοι, ενώ στον Α'ΠΠ οι Σύμμαχοι για να τους "πικάρουν" τους έλεγαν Ούνους, στηριζόμενοι όμως σε ανθρωπολογικές αλήθειες, και οι δύο έχουν κοινή προέλευση από τον χώρο της Ουκρανίας και πέρα, όπου βρισκόντουσαν οι Γερμανοί πριν εισβάλουν στην Ευρώπη και οι Χαζάροι οι οποίοι είναι Τούρκοι).

Ο Τούρκος πρόξενος Ιλχάν Σενέρ, ο οποίος αλωνίζει κάθε βράδυ σε όλα τα τζαμιά της περιοχής της Θράκης προπαγανδίζοντας ανοικτά υπέρ της ψήφου στο μειονοτικό κόμμα Σαδίκ και των πιστοποιημένων από το προξενείο υποψήφιων συμβούλων.

Ο ψευτομουφτής Ξάνθης Μεχμέτ Μετέ, ο οποίος οργανώνει συνεχώς κεκαλυμμένες πολιτικές συγκεντρώσεις μέσα στα τεμένη με πρόσχημα τη διεξαγωγή της προσευχής Μεβλίτ.

Την υψηλή εποπτεία της κινητοποίησης μαμούθ που προετοιμάζουν με καραβάνια οι μουσουλμάνοι της Τουρκίας, φαίνεται ότι έχει ο διδάκτωρ και πρόεδρος του Κέντρου Ισλαμικής Ιστορίας και Τέχνης, στενός συνεργάτης του Ερντογάν, Χαλίτ Ερέν, ο οποίος επίσης κατάγεται από το μειονοτικό χωριό Ραγάδα της Ροδόπης. 

Ο κ. Ερέν επισκέφθηκε μυστικά την προηγούμενη εβδομάδα το νομό Ροδόπης συνοδευόμενος από τον θεολόγο βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Αχμέτ Χατζηοσμάν, ο οποίος πήγε μέχρι τα σύνορα των Κήπων και τον πήρε με το αυτοκίνητό του για να μετάσχει –υποτίθεται- σε ένα μνημόσυνο. Φυσικά, μόνο γι αυτό δεν ήρθε. Ο Ερέν είχε γίνει προ έτους πρωταγωνιστής επεισοδίου στα σύνορα γιατί έφερε διαβατήριο που ανέγραφε τη γενέτειρά του με τουρκική ονομασία. Του απαγορεύθηκε η είσοδος, μέχρι που το γραφείο Ερντογάν τον προμήθευσε με ένα διπλωματικό διαβατήριο. 

Ενδεικτικό της σημασίας που δίνουν οι τούρκοι στην εκλογική μάχη του Μαΐου στη Θράκη –η Αθήνα δυστυχώς κοιμάται- είναι και το γεγονός ότι διοργανώθηκε πριν από τρεις ημέρες στα σύνορα Γερμανίας – Δανίας το Συνέδριο της FUEN, της οργάνωσης των Απόδημων «Τούρκων» Δυτικοθρακιωτών στην οποία μετέχουν η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Δυτικοθρακιωτών με επικεφαλής τον ανθέλληνα Χαμπίμπογλου, ο Σύλλογος Επισημόνων Μειονότητας και το κόμμα Σαδίκ (DEB). 

Δεδομένου ότι στις ευρωπαϊκές εκλογές δημιουργούνται εκλογικά τμήματα σε όλα τα ελληνικά προξενεία στην Ευρώπη και λαμβανομένου υπ’ όψιν ότι η εγγραφή στους ειδικούς εκλογικούς καταλόγους γίνεται εύκολα μέχρι την τελευταία στιγμή για οποιονδήποτε Έλληνα πολίτη, οι εξτρεμιστές της Δυτικής Ευρώπης εκπονούν σχέδιο για μαζική ψήφο των δυτικοθρακιωτών μουσουλμάνων της Γερμανίας και άλλων γειτονικών χωρών στα κατά τόπους προξενεία χωρίς να υποβληθούν στη βάσανο της μεταφοράς στην Ελλάδα, όπως θα γίνει με τα καραβάνι των μειονοτικών από την Προύσσα. Με την ελληνική ταυτότητα ανά χείρας και ελληνική ιθαγένεια, μπορούν να ψηφίσουν οπουδήποτε. Είναι μάλιστα τόσο βέβαιοι για την επιτυχία του σχεδίου τους οι αυτονομιστές μειονοτικοί της Γερμανίας, ώστε στο εν λόγω Συνέδριο έλαβαν μία απόφαση πρόκληση: Να διεξαχθεί το επόμενο Συνέδριο της Ομοσπονδίας «Τούρκων» Ευρώπης στην Κομοτηνή το 2015.

Κρούση για να μετάσχει στην κινητοποίηση των εξτρεμιστών μουσουλμάνων για την επιτυχία της εκλογικής καθόδου του κόμματος Σαδίκ στις ευρωεκλογές, έγινε και στην Γερμανίδα βουλευτή του Χριστιανοδημοκρατικού κόμματος της Μέρκελ, Τζεμιλέ Γουσούφ, η οποία είναι μουσουλμάνα και κατάγεται από την Κομοτηνή. Εξελέγη πέρυσι βουλευτής Ρηνανίας – Βεστφαλίας και δηλώνει «Γερμανίδα τουρκικής καταγωγής». 

Κεντρικός συντονιστής της κινητοποίησης μαμούθ με τα πούλμαν του μίσους, είναι ο τούρκος υπουργός Υγείας Μεχμέτ Μουεζίνογλου, παιδικός φίλος του Ερντογάν,καθώς μεγάλωσαν μαζί στην Κωνσταντινούπολη. Μέχρι το 2004 ο Μουεζίνογλου ήταν ένα χαμηλόβαθμο κομματικό στέλεχος του ΑΚΡ και επισκεπτόταν αραιά και που τη γενέτειρά του, τα Αρριανά Ροδόπης. Τη χρονιά εκείνη συνόδευσε τον τούρκο πρωθυπουργό Ταγίπ Ερντογάν σε μία εκτός προγράμματος επίσκεψή του στην περιοχή της Ροδόπης και τον πήγε στο χωριό του. Εκεί, παρόντος του τότε υφυπουργού Εξωτερικών και βουλευτή της περιοχής Ευριπίδη Στυλιανίδη, στην πρώτη επίσκεψη τούρκου ηγέτη ύστερα από σαράντα χρόνια στη Θράκη, ο Ερντογάν έδειξε στον Μουεζίνογλου τον μουεζίνη στον μιναρέ και μονολόγησε «Μα γι αυτά εμείς πήγαμε φυλακή στην Τουρκία!» 

Από τότε πέρασαν δέκα χρόνια, ο Μουεζίνογλου ανέβηκε ραγδαία στην κυβερνητική και κομματική ιεραρχία του ισλαμικού κόμματος και τώρα έχει στήσει δύο στρατηγεία για την αθρόα μεταφορά μουσουλμάνων ψηφοφόρων στις ευρωκάλπες της 25ης Μαΐου. Ένα στην Αδριανούπολη και ένα στην Προύσσα. Πρόσφατα μάλιστα μετέβησαν εκεί γυναίκες από μειονοτικές οργανώσεις της Ροδόπης, διέμειναν σε πολυτελές ξενοδοχείο, προφανές με τα έξοδα ποίου, και συζήτησαν πως θα οργανωθεί στην εντέλεια η μεταφορά των ψηφοφόρων. 

Το σχέδιο προβλέπει μάλιστα ότι την ημέρα των εκλογών θα βρίσκονται στα ελληνοτουρκικά σύνορα όλοι οι βουλευτές της μειονότητας προκειμένου να διευθετηθούν παρουσία τους τα ό,ποια γραφειοκρατικά προβλήματα για να περάσουν εγκαίρως στην ελληνική επικράτεια τα καραβάνια των ψηφοφόρων. "

"Στόχος των Τούρκων" προς το ΠΑΡΟΝ "δεν είναι να κατεβάσουν το κόμμα Σαδίκ στις επόμενες εθνικές εκλογές. Στόχος τους είναι να κάνουν επίδειξη δύναμης στις ευρωεκλογές καταγράφοντας ισχυρές δυνάμεις στην Θράκη, τα Δωδεκάνησα, την Κρήτη και τη Μακεδονία (εκεί που δρα το Ουράνιο Τόξο) προκειμένου να διαπραγματευθούν από θέση ισχύος με τα ελληνικά κόμματα για το ποιους «δικούς» τους, απολύτως ελεγχόμενους βουλευτές, θα περιλάβουν στη λίστα τους και πως θα τους διανείμει» τη μειονοτική ψήφο. 

Ο στόχος των τούρκων είναι διπλός. Καταγράφοντας ένα ποσοστό 1-2% στις ευρωεκλογές σε επίπεδο επικράτειας και κατακτώντας την πρώτη θέση το DEB στους νομούς Ροδόπης και Ξάνθης, θα επιδιώξουν το επόμενο βήμα. Να εκλέξουν 2 στους 3 βουλευτές τόσο στο νομό Ροδόπης όσο και στο νομό Ξάνθης. Να αποδείξουν δηλαδή πληθυσμιακή υπεροχή. Με το νέο κόμμα η Άγκυρα επιδιώκει και τη δική της μεταπολίτευση στην περιοχή. Δημιουργώντας φυτώρια νέων πολιτευτών – βουλευτών με το κόμμα του Σαδίκ θα εξουδετερώσει κα τους βουλευτές – βεντέτες, όπως ο Ζεϊμπέκ της Ξάνθης και οι Ιλχάν και Χατζηοσμάν της Ροδόπης."

Το σύνθημα με το οποίο κατεβαίνει στις ευρωεκλογές το μειονοτικό κόμμα Σαδίκ: 

«Ευρώπη, Ευρώπη, άκου τη φωνή μας». 

Στο μεταξύ στο Μέγαρο Μαξίμου δεν φάινεται να ακούνε τίποτα. Θα τα ακούσουν μια και καλή τα παιδιά μας σε μερικά χρόνια. Μέχρι τότε το σημερινό πολιτικό σύστημα θα έχει συνταξιοδοτηθεί και πιθανότατα οι πρωτεργάτες να μην ζουν στην χώρα. Έτσι όπως πάνε τα πράγματα η μόνη λύση είναι η μέιωση των βουλευτών διότι ουσιαστικά οι έδρες στους νομούς της Θράκης θα γίνουν μονοεδρικές, και με αυτόν τον τρόπο δεν θα υπάρχει χώρος για μουσουλμάνους βουλευτές.

Ακόμα ο χριστιανικός πληθυσμός είναι πλειοψηφία, και ευτυχώς η "Δυτική" κουλτούρα του "περνάω καλά" έχει χτυπήσει και τις σύγχρονες μουσουλμάνες οι οποίες με δυτικό τρόπο ντυσίματος δεν επιθυμούν να είναι  πλέον "παιδομηχανές" όπως παλιότερα. Ακόμα μπορεί να σωθεί η κατάσταση στη Θράκη αρκεί να δράσουμε τώρα. Αμέσως μετά από αυτό το επόμενο βήμα πρέπει να είναι η ανάκτηση όλων των Ελλήνων πολιτών μουσουλμανικού θρησκευματος συνειδησιακά. Και αυτό είναι αποκλειστική ευθύνη του πολιτικού συστήματος, η ευθύνη των πολιτών είναι σε ποιούς θα αναθέσουν την "δουλειά"

πηγή:defencenet.gr

ΟΜΟΛΟΓΙΑ ΣΟΚ: ΜΑΣ ΕΚΤΕΛΕΣΑΝ ΣΦΙΓΓΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΒΙΔΑ ΔΝΤ ΚΑΙ ΕΕ.!!!!!!!

Ομολογία Ντομινίκ Στρος Καν: "ΔΝΤ και ΕΕ έσφιξαν τη βίδα και πέθαναν τους Έλληνες"

Μετά την παραδοχή του Γερμανού υπουργού Οικονομικών Β. Σόιμπλε ότι «έπρεπε να καεί η Ελλάδα για να σωθεί η Ε.Ε.» και την αποκάλυψη του σχεδίου «Ζ» για την έξοδο της χώρας από το ευρώ, ρίχνει ρουκέτες και ο πρώην επικεφαλής του ΔΝΤ Ντομινίκ Στρος Καν λέγοντας πώς σφίξαμε τη βίδα και εφαρμόσαμε μία πολιτική εξόντωσης των Ελλήνων.

Οι ομολογίες αυτές, που αποτελούν σαφώς προεκλογικά «παιχνίδια» εν’ όψει των Ευρωεκλογών, αποδεικνύουν για ακόμη μία φορά πώς η Ελλάδα με πρωθυπουργό της καταστροφής τον Γ. Παπανδρέου και υπουργό Οικονομικών μετέπειτα τον Ε. Βενιζέλο, τον «κολλητό» στην κυβέρνηση σήμερα του Α. Σαμαρά, έγινε το πειραματόζωο μίας πολιτικής και οικονομικής διάσωσης της Ε.Ε.

Και ενώ όλοι πλέον το ομολογούν, η κυβέρνηση σκύβει το κεφάλι στα αφεντικά της τρόικας και επιβάλει νέα μέτρα στους Έλληνες. Επιχειρεί με ξεροκόμματα, όπως το «κοινωνικό μέρισμα» να ανατρέψει την κατάσταση. Είναι όμως μη αναστρέψιμη.

Σε ντοκιμαντέρ που προβάλει σήμερα ο τηλεοπτικός σταθμός «France 2» και αφορά στην οικονομική κρίση στην Ευρωζώνη, ο εκτελεστικός διευθυντής του Ταμείου Ντομινίκ Στρος Καν κατά την περίοδο που ξέσπασε η κρίση στην Ευρωζώνη μιλά γι’ αυτή και συγκεκριμένα για την Ελλάδα.

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης, ο άλλοτε κραταιός άνδρας του ΔΝΤ παραδέχεται ότι έκανε λάθη στη διαχείριση της κρίσης στην Ελλάδα και εφάρμοσε στη χώρα μας μία αφόρητη πολιτική η οποία μέχρι και σήμερα έχει τρομακτικές συνέπειες για τους Έλληνες πολίτες.

«Κάναμε κάποια λάθη. Αλλά έπρεπε να σφίξουμε τη βίδα. Αλλά μόνο αυτό δεν αρκούσε. Επιβάλλαμε στους Έλληνες μια αφόρητη πολιτική, η οποία ακόμα και σήμερα έχει τρομακτικές συνέπειες για την Ελλάδα», παραδέχτηκε ο Ντομινίκ Στρος Καν.

Μόνο που αυτή η πολιτική που συνυπέγραψαν οι Γ. Παπανδρέου, Ε. Βενιζέλος και Α. Σαμαράς έχει οδηγήσει σε χιλιάδες αυτοκτονίες Ελλήνων, σε εκατομμύρια ανέργους, στη φτώχια και στην εξαθλίωση, στην εκποίηση της δημόσιας περιουσίας.

Αναρωτήθηκε επίσης ο Στρος Καν «τι κάνετε όταν αναλαμβάνετε μία επιχείρηση που δεν πηγαίνει καλά; Ρυθμίζετε τα χρέη του παρελθόντος διαπραγματευόμενοι όπως μπορείτε με τους πιστωτές. Ωστόσο, λέτε, για το μέλλον στους τραπεζίτες σας. “Αν μου δανείσετε τώρα θα σας τα αποπληρώσω όλα”. Δημιουργείτε εμπιστοσύνη για το μέλλον. Υπεκφεύγετε, συζητάτε όσο περισσότερο μπορείτε για το παρελθόν.

Και τι κάνουν; Το ανάποδο. Λένε: “Ολα τα προηγούμενα χρέη της Ελλάδας θα αποπληρωθούν μέχρι το τελευταίο λεπτό. Αλλά για το μέλλον, προσοχή, αν δανείσετε, ρισκάρετε να μην πάρετε πίσω τα χρήματά σας”. Κάνουν λοιπόν ακριβώς το αντίθετο από αυτό που θα έκανε ο επικεφαλής μιας επιχείρησης όταν αναλαμβάνει μια προβληματική επιχείρηση».

Ο πρώην επικεφαλής του ΔΝΤ περιγράφει λοιπόν πώς στήθηκε η κομπίνα σε βάρος της Ελλάδας με ευθύνη του ΔΝΤ και της Ε.Ε. για να υποθηκευθεί η δημόσια περιουσία και οι πλουτοπαραγωγικές πηγές της χώρας και να γίνουν οι Έλληνες άποικοι και υπόδουλοι στην ίδια τους τη χώρα.
πηγή:Defencenet.gr

ΕΙΜΑΣΤΕ Η 4η ΦΤΩΧΟΤΕΡΗ ΧΩΡΑ ΣΤΗΝ Ε.Ε. !!!!!!

4η χώρα στην ΕΕ η Ελλάδα στην φτώχεια-3.795.100 οι φτωχοί ή έτοιμοι να γίνουν Έλληνες

Τα τελευταία τέσσερα χρόνια το πραγματικό εισόδημα μισθωτών και συνταξιούχων έχει μειωθεί στο «μισό», ενώ έχουν κλείσει 230.000 μικρομεσαίες επιχειρήσεις.Οι εικόνες της καθημερινότητας σοκάρουν. Τα στοιχεία για την έξαρση της φτώχειας στην Ελλάδα είναι αποκαρδιωτικά.

 

Το ποσοστό του πληθυσμού που βρίσκεται σε κίνδυνο φτώχειας είτε σε κατάσταση κοινωνικού αποκλεισμού σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα δεδομένα (2012) ανέρχεται στο 34,6%, δηλαδή 3.795.100 άτομα. Πρόκειται για ένα από τα υψηλότερα ποσοστά στην ΕΕ καθώς πάνω από την Ελλάδα βρίσκονται μόνο η Βουλγαρία (49,3%), η Ρουμανία (41,7%) και η Λετονία (36,6%).

 

Κάτω από το όριο της φτώχειας (5.708 € ετησίως το άτομο ή 11.986 € για 4μελή οικογένεια) ζουν 914.873 νοικοκυριά με συνολικό αριθμό μελών 2.535.700 άτομα. Το ποσοστό έχει ανέβει στο 23,1% που είναι και το υψηλότερο στην Ε.Ε.

Το 50% των φτωχών ή 1.267.850 άτομα έχουν εισόδημα κάτω από 4.000 € ετησίως ανά άτομο.

 

Η «απόλυτη» φτώχεια (υπολογίζεται σε σύγκριση με το εισοδηματικό όριο φτώχειας του 2015) έχει σχεδόν διπλασιαστεί μέσα στα δύο τελευταία χρόνια. Αυξήθηκε κατά 16 εκατοστιαίες μονάδες ή 98,2%.

πηγή:Defencenet.gr, 

ΚΟΥΡΔΟΙ ΑΝΤΑΡΤΕΣ ΕΚΑΝΑΝ "ΚΟΣΚΙΝΟ" ΤΟΥΡΚΙΚΟ Blackhawk

Νέο κάζο για τις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις: "Κόσκινο" έκαναν Κούρδοι αντάρτες ελικόπτερο S-70 Blackhawk

Δεύτερο στην σειρά "χαστούκι" δέχθηκαν οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις μετά την αιχμαλωσία 20 Τούρκων στρατιωτών και την αρπαγή 4 ΤΟΜΠ/ΤΟΜΑ από ισλαμιστές αντάρτες στην "μίνι" εισβολή που πραγματοποίησαν στην Συρία την περασμένη εβδομάδα: Σύμφωνα με ανακοίνωση του τουρκικού Γενικού Επιτελείου, χθες 29 Απριλίου και ώρα 16:00, ελικόπτερο τύπου S-70 Blackhawk της Χωροφυλακής (Jandarma) που εκτελούσε πτήση πάνω από το Lice της επαρχίας Diyarbakır δέχθηκε πυρά με αποτέλεσμα να γίνε "κόσκινο" η άτρακτος (φωτό) να προκληθεί πυρκαγιά και να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση.

Είναι πραγματικά θαύμα το πώς δεν καταρρίχθηκε αν κρίνουμε από την έκταση των πληγμάτων όπως φαίνονται στην φωτό.

Η περιοχή έχει αρχίσει ξανά να "βράζει" μετά την αιχμαλωσία δύο Τούρκων υπαξιωματικών στις 26 Απριλίου στο Lice και τον τραυματισμό εννέα στελεχών πολιτοφυλάκων στις 27 Απριλίου από ρίψη χειροβομβίδας Κούρδων αντιστασιακών. 

Συνολικά 20 τουρκικά ελικόπτερα του τύπου έχουν καταρριφθεί ή έχουν δεχθεί πυρά κα εν συνεχεία κρίθηκαν μη επισκευάσιμα από το 1993 όταν ξεκίνησαν να υπηρετούν στις τουρκικές ένοπλες δυνάμεις. Έςνα έπεσε στις δοκιμές στις ΗΠΑ.

Ένα άλλο ήταν αυτό που έπεσε με την ομάδα μέλη της ομάδας SAT ορισμένοι από τους οποίους είχαν αποβιβαστεί στα Ίμια το 1996.

Ένα άλλο S-70B Seahawk του τουρκικού Ναυτικού που έπεσε στις 4 Νοεμβρίου του 2002 αναπληρώθηκε με τη δωρεάν παράδοση ενός από την Sikorsky.

Συμπερασματικά, ο Τουρκικός Στρατός και η Χωροφυλακή απώλεσαν 18 ελικόπτερα Blackhawk κατά την περίοδο 1993-2013 με 112 νεκρούς και 53 τραυματίες.

Επιπλέον, ο Τουρκικός Στρατός απώλεσε δύο ελικόπτερα AS532UL Cougar με πολλούς νεκρούς: το πρώτο καταρρίφθηκε στις 3 Ιουνίου 1997 στη ΝΑ Τουρκία με 11 νεκρούς από βλήμα MANPAD SA-7 των Κούρδων, σχεδόν ταυτόχρονα με την κατάρριψη επιθετικού ελικοπτέρου ΑΗ-1W Super Cobra στις 3 Μαϊου 1997 επίσης από SA-7. Το δεύτερο Cougar έπεσε στις 29 Απριλίου 2003 στην περιοχή Egridir με 4 νεκρούς

πηγή:Defencenet.gr,

ΣΥΡΙΑ: ΞΕΦΤΙΛΗΣΑΝ ΤΙΣ "ΕΙΔΙΚΕΣ" ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ !!!!!

Τουρκικό κάζο στη Συρία: Αιχμαλωτίστηκαν δεκάδες Τούρκοι στρατιώτες και 4 ΤΟΜΑ

Σε πρωτοφανές κάζο εξελίχθηκε η επιχείρηση εισβολής σε συριακό έδαφος του τουρκικού Στρατού καθώς οι «ειδικές» τουρκικές δυνάμεις όχι μόνο έπεσαν σε ενέδρα των ανταρτών της al-Qaeda αλλά επιπρόσθετα συνελήφθησαν και αιχμάλωτοι!

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες οι τούρκοι στρατιώτες αιχμαλωτίστηκαν λίγο μετά την είσοδό τους σε συριακό έδαφος από την al-Qaeda και πιο συγκεκριμένα κοντά στηνπόλη  MinJib της περιφέρειας Suruş.

Εκτός από την αιχμαλωσία των Τούρκων στρατιωτών καταλήφθηκαν και τέσσερα τεθωρακισμένα οχήματα από το παρακλάδι της al-Qaeda  την ISIS και ήδη αναρτήθηκε πάνω τους η σημαία της οργάνωσης!

Όπως αναφέρθηκε οι Τούρκοι στρατιώτες έπεσαν σε ενέδρα στην πόλη MinJib και οι τρομοκράτες ισχυρίζονται ότι τους απελευθέρωσαν λίγο μετά στέλνοντάς τους  πίσω. 

Την είδηση την μεταδίδει και το Al Jazeera και το turkishnews.com (διαβάστε σχετικά εδώ).

Πάντως  δεν αναφέρεται εάν υπήρξε μάχη, και στην περίπτωση που υπήρξε εαν σημειώθηκαν απώλειες. Αν οι Τούρκοι πιάστηκαν αιχμάλωτοι χωρίς αντίσταση, αυτό αποτελεί μεγάλο πλήγμα για την εικόνα του «παντοδύναμου»  Στρατού που η Τουρκία πλασάρει τόσο στο εσωτερικό της χώρας όσο και στο εξωτερικό.

Φυσικά μέχρι και αυτή την ώρα η τουρκική κυβέρνηση δεν έχει προβεί σε καμία επίσημη ανακοίνωση, όπως και αναμενόταν άλλωστε. Πρόκειται για ένα γεγονός που μπορεί να θέσει τον τουρκικό Στρατό εναντίον της ISIS που η ίδια η Τουρκία έχει δημιουργήσει ενισχύοντας όλες τις ανταρτικές ομάδες εδώ και  τρία χρόνια που διαρκεί ο πόλεμος στη Συρία. .

Φυσικά οι συμφωνίες με το «διάβολο» πάντα τιμωρούνται. Έτσι και η ISIS αυτή τη στιγμή καταφέρνει πισώπλατο χτύπημα στην Τουρκία, αλλά και έχει στραφεί εναντίον και μέρους των ισλαμιστών ανταρτών, στην ανατολική Συρία όπου επιδιώκει και τον έλεγχο.

Αυτή τη στιγμή τα τούρκικα τεθωρακισμένα κυκλοφορούν με την σημαία της ISIS  επάνω τους και αποτελεί μέγιστο πλήγμα για το γόητρο του τουρκικού Στρατού.

Η ISIS η ISIL θεωρείται παρακλάδι της al-Qaeda προέρχεται από το Ιράκ, και προσπαθεί να αποκτήσει τον έλεγχο και του Δυτικού Ιράκ, επιχειρώντας να δημιουργήσει  ένα ισλαμικό χαλιφάτο  μαζί με την ανατολική Συρία. Έχει αποκηρυχθεί από την al-Qaeda διότι δεν υπάκουσε στην εντολή να αποχωρήσει από την Συρία, όπου βρίσκεται μια άλλη παραφυάδα της η al-Nusra , η οποία έχει και το «επίσημο» χρίσμα.

Υπενθυμίζουμε ότι η τουρκική εισβολή στην Συρία επιβεβαιώνει τα όσα ακούστηκαν στην μυστική συνομιλία που είχε αναρτηθεί στο youtube περί επεμβάσεως στη Συρία με πρόσχημα κάποια επίθεση στο τάφο του Σουλεϊμαν Σαχ.

Στη συνομιλία ακούγονταν ο Τούρκος ΥΠΕΞ Α.Νταβούτογλου να λέει ότι "χωρίς κάποια δυνατή αφορμή δεν θα έχουμε στήριξη από τις ΗΠΑ για να προχωρήσουμε σε επέμβαση" και τότε ο αρχηγός της ΜΙΤ Χακάν Φιντάν απάντησε το εξής "προφητικό""εάν χρειαστεί στέλνω 4 άντρες στη Συρία να εκτοξεύσουν 8 βλήματα όλμων στην τουρκική πλευρά, ή σχεδιάζουμε και μια επίθεση στον τάφο του Σουλεϊμάν Σαχ".

Έκτοτε το τουρκικό τέμενος του Σουλεϊμάν Σαχ φέρεται να απειλείται  από τους ισλαμιστές τρομοκράτες του ISIS, όπως αναφέρει ο διεθνής τύπος.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την περιοχή, οι Τούρκοι πλέον βρίσκονται απέναντι από τις δυνάμεις του ISIS και όλα τα σενάρια είναι ανοικτά. Δεν θα μας φαινόταν παράξενο αν και η επίθεση από την ISIS αποτελεί μέρος ευρύτερου σχεδιασμού για πρόφαση εισβολής στη Συρία του τουρκικού Στρατού τώρα που ο Ασαντ κερδίζει παντού, και φυσικά εν γνώσει των ΗΠΑ. Πάντως τώρα αυτή την στιγμή ισλαμιστές αντάρτες περιφέρονται με την προστασία θωράκισης.

πηγή: defencenet.g