Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης βρέθηκε το πρωί του Σαββάτου, 15 Αυγούστου, στην 115 Πτέρυγα Μάχης της Πολεμικής Αεροπορίας στην Αεροπορική Βάση της Σούδας.
«Αισθάνθηκα την ανάγκη να βρεθώ μαζί σας σήμερα, ημέρα συμβολική για τον Ελληνισμό και την Ορθοδοξία», σημείωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης σε συνομιλία που είχε με τους χειριστές και το τεχνικό προσωπικό.
«Η ισχυρή αποτρεπτική ικανότητα των Ενόπλων Δυνάμεων αποτελεί προϋπόθεση για την ειρήνη. Και αυτό αποδείχθηκε έμπρακτα στο πεδίο τις τελευταίες μέρες», προσέθεσε ο Πρωθυπουργός.
Βίντεο που κυκλοφόρησε το Σάββατο στις ΗΠΑ εμφανίζει τον Τζο Μπάιντεν, μπροστά σε στελέχη των New York Times, να ξεσπά εναντίον του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, προκαλώντας ήδη αντιδράσεις στην Άγκυρα.
Στο βίντεο αυτό ο Τζο Μπάιντεν λέει, μεταξύ άλλων, ότι ανησυχεί για την κατάσταση στην Τουρκία, καθώς ο Ερντογάν είναι αυταρχικός.
Σημειώνει επιπλέον ότι χρειάζεται μια διαφορετική προσέγγιση της αντιπολίτευσης έτσι ώστε να μπορέσει να νικήσει τον Ερντογάν, όχι με πραξικόπημα, αλλά με εκλογές.
Αναφέρει ότι θα πρέπει να απομονωθεί ο Τούρκος πρόεδρος ειδικά σε ό,τι αφορά την Ανατολική Μεσόγειο, το πετρέλαιο και άλλα ζητήματα στην περιοχή.
Ο υποψήφιος πρόεδρος των ΗΠΑ στις εκλογές του 2020 δηλώνει επίσης ότι δε θα είχε υποκύψει ποτέ στον Ερντογάν όπως έκανε ο Τραμπ στο θέμα των Κούρδων.
Οι αντιδράσεις που έρχονται από την Άγκυρα είναι οργισμένες, με σύμβουλο του Τούρκο προέδρου να χαρακτηρίζει απαράδεκτες αυτές τις δηλώσεις.
Η πρώτη μεγάλη ανάσα για τους μισθωτούς αλλά και συνολικά για 2,3 εκατομμύρια φορολογουμένους αναμένεται να ανακοινωθεί τον Σεπτέμβριο και να φανεί στην τσέπη τους από τις αρχές του 2021. Πρόκειται για τη μείωση της εισφοράς αλληλεγγύης, την οποία εξετάζει να ανακοινώσει ο Πρωθυπουργός στο πλαίσιο των εξαγγελιών που θα κάνει για την οικονομική πολιτική από τη Θεσσαλονίκη.
Τα σενάρια στο τραπέζι του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης είναι δύο, με επικρατέστερο αυτό που αφορά τη μείωση της εισφοράς κατά 30% από το 2021. Οι οριστικές αποφάσεις αναμένονται το αμέσως επόμενο διάστημα και αφού ληφθούν υπόψη οι εξελίξεις από τη νέα έξαρση της πανδημίας και τις επιπτώσεις που προκαλεί στην οικονομία.
Σε κάθε περίπτωση δηλωμένος στόχος της κυβέρνησης είναι η κατάργηση της εισφοράς αλληλεγγύης, γι’ αυτό και τον Σεπτέμβριο μαζί με τις εξαγγελίες για την πρώτη μείωσή της αναμένεται ότι θα παρουσιασθεί και ένα σαφές χρονοδιάγραμμα για την οριστική κατάργησή της τα επόμενα χρόνια.
Ποιο είναι το σχέδιο
Τα δύο σενάρια που εξετάζονται σήμερα για το 2021 είναι τα ακόλουθα:
1. Ψαλίδι στην εισφορά κατά 30% για τα εισοδήματα που αποκτούν οι φορολογούμενοι από την 1η Ιανουαρίου 2021. Το επόμενο ψαλίδι θα έρθει το 2022 ενώ το 2023 η εισφορά αλληλεγγύης θα έχει σβήσει οριστικά από τον φορολογικό χάρτη. Οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι με εισοδήματα άνω των 12.000 ευρώ θα είναι οι πρώτοι που θα δουν τη μείωση της εισφοράς μέσω της παρακράτησης φόρου στις μηνιαίες αποδοχές τους.
Για τους υπόλοιπους φορολογουμένους (ελεύθεροι επαγγελματίες, αυτοαπασχολούμενοι, εισοδηματίες κ.λπ.) η ψαλιδισμένη εισφορά θα φανεί στα εκκαθαριστικά των δηλώσεων του 2022. Εάν η εισφορά αλληλεγγύης μειωθεί κατά 30% το 2021 ο μισθωτός με ετήσιο εισόδημα 30.000 ευρώ θα έχει όφελος 202,80 ευρώ. Στα ακόμα υψηλότερα εισοδηματικά κλιμάκια, τα οφέλη διευρύνονται εφόσον η μείωση της εισφοράς είναι οριζόντια και δεν επιλέξει η κυβέρνηση εναλλακτικά να τη σβήσει οριστικά για φορολογουμένους με εισόδημα έως 20.000 ευρώ.
2. Κατάργηση της εισφοράς αλληλεγγύης για εισοδήματα έως 20.000 ευρώ από 12.000 ευρώ που ισχύει σήμερα με παράλληλη μείωσή της για υψηλότερα εισοδήματα κατά 10% έως 20%. Εφόσον προκριθεί το συγκεκριμένο σενάριο τότε φορολογούμενοι με ετήσιο εισόδημα 20.000 ευρώ θα έχουν ετήσιο όφελος 176 ευρώ.
Εσοδα 1,163 δισ. ευρώ
Η ειδική εισφορά αλληλεγγύης επιβαρύνει σήμερα τους φορολογουμένους που αποκτούν εισοδήματα άνω των 12.000 ευρώ και επιβάλλεται με συντελεστές που ξεκινούν από 2,2% και φθάνουν κλιμακωτά το 10% για τους έχοντες υψηλά εισοδήματα.
Το συγκεκριμένο μέτρο αποδίδει συνολικά στα δημόσια ταμεία έσοδα 1,163 δισ. ευρώ. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, η ειδική εισφορά αλληλεγγύης επιβάλλεται στο ποσό μεταξύ του συνολικού ετήσιου εισοδήματος που δηλώνει ο φορολογούμενος από όλες τις πηγές και του τεκμαρτού εισοδήματός του, το οποίο προκύπτει με βάση και τα τεκμήρια διαβίωσης.
Η εισφορά αλληλεγγύης παρακρατείται από μισθούς και συντάξεις παράλληλα με τον φόρο εισοδήματος ενώ σε ελεύθερους επαγγελματίες, εισοδηματίες και άλλες κατηγορίες φορολογουμένων βεβαιώνεται με τη φορολογική δήλωση του επόμενου έτους. Η εισφορά αλληλεγγύης επιβλήθηκε για πρώτη φορά με τον νόμο 3986/2011.
Η κοινοπραξία κατασκευάζει ήδη θωρακισμένα οχήματα ενώ δέλεαρ αποτελεί η αντικατάσταση των 10.000 οχημάτων του Ελληνικού Στρατού.
Όπως όλα δείχνουν η κοινοπραξία SK Group και η Plasanισραηλινών συμφερόντων φέρεται να προηγείται στο διαγωνισμό για την απόκτηση της ΕΛΒΟωστόσο η διαδικασία εξαγοράς της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 27 Αυγούστου.
Η επικρατέστερη πρόταση εξαγοράς κατατέθηκε από την κοινοπραξία SK Group και Plasan η οποία είναι ισραηλινών συμφερόντων και ηγούνται από τους διευθύνοντες συμβούλους Samy Katsav (SK Group) και Dani Ziv (Plasan) οι οποίοι από κοινού θα ελέγχουν το 90% της νέας ΕΛΒΟ. Ο Έλληνας επιχειρηματίαςΑριστείδης Γλίνηςπιθανότατα θα είναι οεπικεφαλής managementτης ελληνικής εταιρείας και μόλις εγκριθεί η πρόταση οι επενδυτές θα αναλάβουν να συγκροτήσουν τη νέα εταιρεία σε διάστημα 3 μηνών. Ένας κύριος στόχος τωνισραηλινών επιχειρηματιώνείναι να αποκτήσουν τα προϊόντα τουςΕυρωπαϊκόκαιΝΑΤΟικό «διαβατήριο»ώστε να εξάγονται με μεγαλύτερη επιτυχία στην διεθνή αγορά.
Οι νέες κατηγορίες οχημάτων που θα κατασκευάζει η νέα ΕΛΒΟ σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι τρεις και θα περιλαμβάνουν στρατιωτικά οχήματα, οχήματα ειδικού τύπου και πολιτικά οχήματα. Ωστόσο, μπορεί να περιληφθούν και άλλα προϊόντα όπως φορητός οπλισμός, προστιθέμενα συστήματα θωράκισης οχημάτων και ηλεκτροπτικός εξοπλισμός. Αυτό είναι λίαν πιθανό καθώς ο Samy Katsav ελέγχει μέσω του ομίλου Samy Group τις εταιρείες Israeli Weapons Indusries (IWI), Meprolight Ltd., Israel Shipyards Ltd. και Uni-Scope Optical.
To Guarder είναι ένα θωρακισμένο λεωφορείο για αστυνομικές δυνάμεις καταστολής, το οποίο βασίζεται στο σασί του γερμανικού ΜΑΝ SE (4X4) με χωρητικότητα 25 ανδρών. Το SandCat, είναι ένα θωρακισμένο όχημα χωρητικότητας τεσσάρων ή πέντε ανδρών, το οποίο βασίζεται στο σασί των αμερικανικών πολιτικών φορτηγών Ford F-350 και F-550. Τα οχήματα είναι θωρακισμένα με σύνθετη θωράκιση (cοmposite armor) που συνδυάζει στρώσεις μετάλλου, πλαστικού και κεραμικού υλικού, καθώς και διάκενα αέρα. Ο μεγαλύτερος πελάτης φαίνεται να είναι η μεξικανική αστυνομία με 125 μονάδες και ακολουθούν χώρες όπως το Καζακστάν, η Κολομβία και η Νιγηρία με 25-30 μονάδες κάθε μία.
Τα συγκεκριμένα οχήματα μπορεί να χρησιμοποιηθούν από την Ελληνική Αστυνομία αλλά και από τον Ελληνικό Στρατό ιδίως τώρα που έχει ανακοινωθεί η αντικατάσταση 10.000 οχημάτων Mercedes και Steyr. Μάλιστα αν η νέα εταιρεία κερδίσει και το συμβόλαιο αντικατάστασής τους τα έσοδα της νέας ΕΛΒΟ θα είναι παχυλά για τουλάχιστον μία δεκαετία.
Τα περιουσιακά στοιχεία
Η ΕΛΒΟ ιδρύθηκε το 1976 ως Στάγιερ Ελλάς ΑΒΕ, με σκοπό την παραγωγή και διάθεση φορτηγών οχημάτων, γεωργικών ελκυστήρων και σταθερών κινητήρων. Tα προϊόντα συναρμολογούνταν με μικρή ελληνική συμμετοχή που αυξανόταν σταδιακά.
Η Στάγιερ Ελλάς συναρμολογούσε και το ΤΟΜΠ “Λεωνίδας” του ΕΣ. Το 1986 η αυστριακή Steyr αποχώρησε και το ποσοστό της ανέλαβε το Ελληνικό Δημόσιο. Έκτοτε η εταιρεία ονομάστηκε ΕΛΒΟ. Το 2000 το 43% της εταιρείας και το management περιήλθε στην Μυτιληναίος, η οποία αποχώρησε το 2010. Το 2014 η ΕΛΒΟ περιήλθε σε καθεστώς εκκαθάρισης.
Τα περιουσιακά στοιχεία που διεκδικεί η κοινοπραξία είναι τρία οικόπεδα έκτασης άνω των 270.000 τ.μ. στη Βιομηχανική Περιοχή της Σίνδου, κτιριακές εγκαταστάσεις στη ΒΙΠΕ Σίνδου, εξοπλισμός και δικαιώματα πνευματικής και βιομηχανικής ιδιοκτησίας, όπως το σήμα και ο διακριτικός τίτλος «ΕΛΒΟ» και κάθε άλλο δικαίωμα βιομηχανικής και πνευματικής ιδιοκτησίας, όπως τεχνογνωσία, σχέδια, άδειες ΙΤ και πατέντες που έχει τυχόν κατοχυρώσει η εταιρεία.
Στο βίντεο, που έδωσε στο φως της δημοσιότητας το ίδιο το τουρκικό υπουργείο Εθνικής Άμυνας, φαίνεται η φρεγάτα μπροστά από το σεισμογραφικό Oruc Reis. Το βίντεο δόθηκε προφανώς σε μια προσπάθεια να πείσουν ότι το καράβι είναι αξιόπλοο.
Μόνο, που στο λίγων δευτερολέπτων βίντεο, η φρεγάτα KEMAL REIS στο τέλος, και χωρίς κάποιον ουσιαστικό λόγο αρχίζει να γέρνει προς τα αριστερά. Σαν να είχε νερά πρύμνα δεξιά κι ο κυβερνήτης να ρίχνει τη σαβούρα πλώρα αριστερά για να μπορέσει να το ισορροπήσει. Για να έχει σαβούρα όμως, αυτού του μεγέθους, θα πρέπει από κάπου να είχε εισροή υδάτων. Μήπως τελικά τα πράγματα από την δεξιά πλευρά της τουρκικής φρεγάτας δεν είναι και τόσο καλά;
Σύμφωνα με το enikos.gr, ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας παρουσίασε στους Ευρωπαίους Ομολόγους του και τον Ύπατο Εκπρόσωπο της ΕΕ για την Εξωτερική Πολιτική, Ζοζέπ Μπορέλ, φωτογραφίες από το επεισόδιο με την τουρκική φρεγάτα και πώς κατέληξε να την χτυπήσει η ΛΗΜΝΟΣ στην πρύμνη μετά την απόπειρα εμβολισμού από τον Τούρκο κυβερνήτη.
Ο υπουργός Εξωτερικών εξήγησε στους ομολόγους του πώς η ΛΗΜΝΟΣ, τη στιγμή που επιχειρούσε εντός διεθνών υδάτων να κάνει αναγνωριστική πλεύση σε κοντινή απόσταση από το Oruc Reis, o Τούρκος κυβερνήτης έκανε κίνηση με σαφή σκοπό να την εμβολίσει στο μέσο. Ο έμπειρος κυβερνήτης της ΛΗΜΝΟΣ αντιλήφθηκε τις προθέσεις του Τούρκου. Έκανε κράτει τις μηχανές, με αποτέλεσμα το KEMAL REIS με την φόρα που είχε πάρει να περάσει από μπροστά. Κι εκείνη τη στιγμή η ΛΗΜΝΟΣ έκανε πρόσω, χτυπώντας τους Τούρκους πίσω δεξιά, στην πρύμνη δηλαδή, πάνω από την ίσαλο γραμμή.
Η φωτογραφία δεν δείχνει τυχαία την αριστερή πλευρά της φρεγάτας, με την οποία «βρήκε» το KEMAL REIS.
Το ερώτημα που προκύπτει είναι γιατί οι Τούρκοι δεν δίνουν στην δημοσιότητα κάποια φωτογραφία ή βίντεο από την δεξιά πλευρά της φρεγάτας τους, η οποία φαίνεται στο βίντεο να γέρνει.
Πάντως, εντυπώσεις προκαλεί η «άγνοια» που ισχυρίζεται για το επεισόδιο με την ΛΗΜΝΟΣ στην Μεσόγειο η Διεύθυνση Ενημέρωσης του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, που απηχεί και την επίσημη γραμμή του υπουργείου, τη στιγμή που η επίσημη κυβέρνηση, κεντρικά, εκθέτει με ντοκουμέντα στην ΕΕ όλο το επεισόδιο.
Σε όσες ερωτήσεις κι αν έγιναν προς το υπουργείο η απάντηση είναι η ίδια «δεν γνωρίζουμε κάτι». Ωστόσο, σε αντίθεση με αυτό, οι Ευρωπαίοι υπουργοί γνωρίζουν πολλά.
Ο Ζοζέπ Μπορέλ φέρεται να αντέδρασε έντονα στην τουρκική πρόκληση και την απόπειρα εμβολισμού της ΛΗΜΝΟΣ, αναφέροντας χαρακτηριστικά «δεν θέλουμε να ξαναδούμε τέτοιες εικόνες».
Σε ότι αφορά την διαρροή των ντοκουμέντων, όπως επισημάναμε και χθες στο enikos.gr η φρεγάτα ΛΗΜΝΟΣ φέρεται να μην έχει πάθει το παραμικρό στην πλώρη της, παρά τους περί του αντιθέτου ισχυρισμούς τουρκικών μέσων ενημέρωσης και Τούρκων αξιωματούχων, ακόμη και του ίδιου του Τούρκου Προέδρου.
Όπως γράψαμε και χθες, «η τρύπα», που φαίνεται στην φωτογραφία, που έδωσε το ΓΕΕΘΑ στην δημοσιότητα μετά την άσκηση με τις γαλλικές δυνάμεις, είναι η «φωλιά» της άγκυρας ενώ ο ιστός που φαίνεται μπροστά να είναι στραβωμένος, βρίσκεται στην προβλεπόμενη οριζόντια θέση για να δίνει επιχειρησιακό εύρος στο πλώριο πυροβόλο.
Η «εφαρμογή μορατόριουμ για εκμετάλλευση σε αμφισβητούμενες περιοχές» αποκαλύπτεται ότι συζητήθηκε στο χθεσινό έκτακτο Συμβούλιο Εξωτερικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Ενωσης, στο οποίο εξετάστηκαν οι εντάσεις που προκαλούν οι προκλητικές ενέργειες της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Αποκαλυπτικό μήνυμα
Όπως αποκαλύπτεται σε μήνυμα του πρεσβευτή και Μόνιμου Αντιπροσώπου της Ιταλίας στην Επιτροπή Πολιτικής Ασφάλειας της ΕΕ (PSC), Μάρκο Περονάτσι, «ένα μορατόριουμ για την εκμετάλλευση σε αμφισβητούμενες περιοχές είναι μια υπό συζήτηση επιλογή».
Ο Μάρκο Περονάτσι, αναφερόμενος στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Εξωτερικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Ενωσης, έγραψε στο Twitter ότι «όσον αφορά τις εντάσεις στην Ανατολική Μεσόγειο, εκφράστηκε πλήρης αλληλεγγύη προς την Ελλάδα και την Κύπρο σε συνδυασμό με έκκληση για αποκλιμάκωση και επανάληψη του διαλόγου με την Τουρκία . Ένα μορατόριουμ για την εκμετάλλευση σε αμφισβητούμενες περιοχές είναι μια υπό συζήτηση επιλογή».
«Εγώ τα έλεγα»
Στο μεταξύ, ο υπουργός Εξωτερικών της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σημειώνει με νόημα σε μήνυμά του στο Twitter ότι «εγώ τα έλεγα», αναφερόμενος στη χλιαρή αντίδραση της Ευρωπαϊκής Ενωσης απέναντι στις θρασύτατες αξιώσεις της Τουρκίας, τις παραβιάσεις εκ μέρους της του Διεθνούς Δικαίου και τις παράνομες και προκλητικές ενέργειές της στην Ανατολική Μεσόγειο.
«Δεν χαίρομαι που είμαι σε θέση να πω “εγώ τα έλεγα”, ούτε να επαναλάβω ότι η Κύπρος υπογραμμίζει από τον Ιούλιο του 2019 ότι η πολιτική του κατευνασμού δεν θα λειτουργήσει με την Τουρκία», τονίζει ο κ. Χριστοδουλίδης.
Αυτός είναι ο Έλληνας πολίτης, Γιώργος Παπαδάκης που προέβη στην ανάρτηση, σχετικά με το περιστατικό που συνέβη στη Γλαύκη. Μία ανάρτηση που έβγαζε όλο το μίσος του κατά της Ελλάδας και του Ελληνικού Στρατού.
Ο παραπάνω "κύριος" είναι ένας από αυτούς που αυτοπροσδιορίζονται ως εθνικά “Μακεδόνες”.
Ο κύριος Jorgos ήταν ο μόνος ελληνόφωνος ομιλητής που μετείχε στην πορεία διαμαρτυρίας που είχε οργανώσει το κόμμα της Άγκυρας DEB, πριν από λίγα χρόνια στην Κομοτηνή. Εννοείται πως είχε υποστηρίξει με πάθος τότε τα αιτήματα των σκλάβων της Άγκυρας.
Α ναι είναι και Έλληνας πολίτης ακόμη…
Δείτε πόσο μίσος βγάζει στην ανάρτηση του.
Γιώργο αν θαυμάζεις τόσο τον Ιμπραήμ να κάνουμε μία εκδήλωση στη Θράκη.
