Την εβδομάδα που μας πέρασε η τουρκική πολεμική αεροπορία έδειξε το «καλό της» πρόσωπο, κατ’ εντολή της τουρκικής κυβέρνησης, στο πλαίσιο των βημάτων που κάνει δήθεν αποκλιμάκωσης της ένταση μέχρι και την Πέμπτη κανένα μαχητικό δεν προχώρησε σε παραβίαση του Εθνικού Εναέριου Χώρου ενώ την Πέμπτη οι 30 παραβιάσεις καταγράφηκαν από δύο αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας τύπου CN235 τα οποία εκτέλεσαν το δρομολόγιο από ανατολικά της Ρόδου μέχρι τα Δαρδανέλια κι αντίστροφα, κατά μήκος των μικρασιατικών παραλίων, χωρίς να έχουν καταθέσει σχέδιο πτήσης και μπαίνοντας για δευτερόλεπτα στον Εθνικό Εναέριο Χώρο μας, έχοντας χαράξει ευθεία γραμμή, αντί να ακολουθεί το δαντελωτό των τουρκικών ακτών.
Ωστόσο, την Παρασκευή, τα πράγματα άλλαξα άρδην, με συνολικά 27 παραβιάσεις από 12 F-16 τα οποία εισήλθαν του ΕΕΧ ανάμεσα από Λήμνο – Λέσβο και εξήλθαν από Χίο – Σάμο, μα ελληνικά μαχητικά να τα καταδιώκουν και να προχωρούν σε μπαράζ αναχαιτίσεων, 3 εκ των οποίων οδήγησαν σε εμπλοκές.
Η Τουρκία, μετά την απομάκρυνση του Oruc Reis και την επιστροφή των πολεμικών της πλοίων στους ναυστάθμους, εκτιμάται από την ελληνική πλευρά ότι στέλνει διπλό μήνυμα. Αφενός ότι αυτή κρατά τα κλειδιά της ηρεμίας σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο κι αφετέρου ότι είναι διατεθειμένη να μπει σε διαπραγματεύσεις, χωρίς να ξεχνά όμως η Ελλάδα ότι τις περιοχές που θέλει να γκριζάρει – όπως και τα 9 νησιά που εσχάτως ζητά την αποστρατιωτικοποίησή τους – θα τις διεκδικήσει με κάθε μέσο και σε κάθε ευκαιρία.
